首先卸下活塞杆下的工作台板，旋开出油管（工作时是出油管，回程时是进油管）的管接头，把液压缸里的液压油放掉。

选油池上面的管接头处旋开，能让油流回油池。

旋开活塞杆下面的缸盖，用拔销器把导向套从液压缸里拉出，导向套上有两个M8的螺纹孔。合肥锻压机床总厂制造的YH41-40C液压机导向套的外径是170mm,内径是110mm.导向套的外缘是用两个内径是160，截面直径是5.7的O型密封圈。内孔是110的小Y型橡胶密封圈。

活塞杆回程时漏油，那是要更换110的小Y型橡胶密封圈的。

安装小Y型橡胶密封圈时应注意：密封圈唇口应对着压力油，在这里密封圈唇口应向上。

小Y型橡胶密封圈，当油压升高时，唇口张开，使唇边与密封面贴得更紧，从而提高密封能力。所以，在这里应注意不得装反。

导向套上有两个M8的螺纹孔的这一面是朝下的。由于密封圈唇口要向上，导向套套入活塞杆就比较困难了。

在这里应车加工一个衬套，衬套的外径是109.8mm,衬套内径90-100mm,长度选密封圈厚度的2-5倍，且最好不超过导向套的高度，就选30-50mm。

这里还要看活塞杆头的倒角情况，在衬套的一头车内倒角。

把衬套倒角过这一头套入导向套（密封圈不是唇口这一头，也就是导向套上有螺纹孔的这一面套入），让衬套压住密封圈唇口。

再把导向套连同衬套一起套入活塞杆，活塞杆进入导向套，衬套就出来了，这时衬套就完成了它的使命。最后，前面怎么拆卸的，现在怎么装回去就是了。

液压机漏油怎么办 扩展

1.注意油品，经常检查滤芯，到时间更换。

2.看看有没有设计不合理的地方，该倒园角的地方是不是倒了。

3.经常检查密封件是否渗油，别等到唰唰漏了再换。

4.如果是油缸活塞杆什么的，注意有没有异常声响、活塞杆表面有没有划动的痕迹，有的话可能里边有脏东西，铁屑什么的，会划伤密封件注意清理维护。