中铁二十二局集团市政工程有限公司
中铁二十二局集团有限公司简介
作为国家特大型建筑施工企业的中铁二十二局集团有限公司，前身是中国人民解放军铁道兵部队，现隶属于世界500强第62位的中国铁建股份有限公司，总部设在北京，下设12个子公司，10个区域指挥部，分别设在北京、天津、雄安新区、哈尔滨、重庆、厦门等中大城市。
中铁二十二局集团有限公司有100多项工程获得***和省部级优质工程，取得重大科技成果200多项。先后获得建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑大奖、国家优质工程奖共30余项，获得国家和省部级科技进步奖、工法20多项。
中铁二十二局集团市政工程有限公司简介
中铁二十二局集团市政工程有限公司隶属于中铁二十二局集团有限公司，前身为中铁二十二局集团有限公司广州分公司，于2016年6月17日在广州市花都区注册成立，受集团公司（中铁二十二局集团有限公司）的委托，以广州北站综合交通枢纽PPP项目为依托，从事广州市花都地区及周边区域市政工程施工建设管理业务。
公司现有职工255人，其中本科以上161人，大专学历239人，中级职称94人，高级职称35人，公司组织架构合理，职责分工明确，机关现有十二部一室职能部门。
随着集团公司经营承揽工作的稳步推进，公司直管的工程项目逐步增多。截止目前，公司所辖项目除广州北站综合交通枢纽PPP项目以外，直管项目有：云南玉磨铁路项目、广东湛江机场迁建工程项目、广州市黄埔区有轨电车1号线（长岭居-萝岗）工程、广钢新城项目总计新增直管项目4个。
公司有信心在未来3年内：扎根花都、立足珠三角、深耕华南、辐射全国。同时，将充分发挥我集团公司市政施工特级资质的优势，以市政工程和投资管理为主，以铁路、公路、房建、水电等为辅，努力打造成为中铁建股份有限公司“20强工程公司”。公司计划用三年时间，成为拥有职工数800至1000人、合同总额达120亿元的建筑企业。
在新的征程上，公司将继续发扬能征善战的光荣传统和优良作风，弘扬“不畏艰险 勇攀高峰 领先行业 创誉中外”的企业精神，用“诚信创新永恒 精品人品同在”的价值观统一员工思想，主动适应经济发展新常态，不断创造一流业绩，提升企业信誉和管理水平，提高核心竞争力，推动企业持续健康发展，彰显企业文化优势，构建和谐企业。
公司至诚希望与社会各界朋友携手合作，共谋发展，共创辉煌。
广州北站综合交通枢纽PPP项目，该项目位于广州市花都区，是花都区委区政府重点打造的市政工程项目。项目计划总投资约61.38亿元，建设内容包括征地拆迁、广州北站综合站房建设、市政基础设施建设及改造升级（包括滨江路、农新路高架桥、云山桥东侧高架路、新街大道、工业大道工程、滨湖路改造工程）及安置房建设等8个子项目。
市政工程
农新路高架桥工程（云山桥-广清高速新华站立交），全长约1.01km，主线高架桥设计双向六车道。工程西起广清高速新华站立交，衔接封神大道，东至武广高铁上方既有云山桥。
云山大桥东侧高架桥工程，全长约1.102km，设计双向四车主道、四车辅道。西起既有云山桥的2#桥墩，向东延伸上跨建设路、公园前路、华城路后，在华城路与茶园路之间与现状云山大道相接。
房屋建筑
广州北站综合交通枢纽开发建设项目(首期)安置区
位于广州市花都区广清高速以东、新街大道以西。总用地面积88286平方米，主要建设安置房、配套商业、祠堂、地下停车场及其他配套公建等。
房屋建筑
广州市花都区临时汽车客运站新站楼
该客运站是广州北站综合交通枢纽开发建设PPP项目中的一项临时过渡工程， 6月12日，正式投入使用，位于花都区新华街秀全大道铁路西，室内面积达4000平方米，设有售票厅、侯车室、安检口、警务室、茶水处、洗手间等办公配套设施。该站是花都区唯一集长、短途汽车客运的多功能客运站，营运线路达103条，跨5个省，营运车辆320辆，日均发班车约450班次、发送旅客约6000人次。
机场工程
广东湛江机场迁建工程项目
该工程位于湛江市吴川市（县级）境内的塘缀镇与板桥镇之间，G15高速在其北、茂湛高铁在其南。建设规模：旅客吞吐量为420万人次，货运吞吐量为2.5万吨，客机年起降架次按40553架次考虑，高峰小时客机起降架次为27架次，高峰小时旅客人数2824人。航站楼建筑面积为5.8万平方米，为两层式布局，18座登机桥。建设一条长3200 米的跑道及等长平行滑行道，30个停机位，站坪面积23.6万平方米，飞行区等级为4E。机场占地5800多亩。项目计划2020年建成投产。
轨道交通
广州市黄埔区有轨电车1号线（长岭居-萝岗）工程
该线路起于地铁六号线香雪站，止于永和站，线路长度14.4km，串联了永和、长岭居、长平、水西村和新黄埔政文中心片区，弥补了永顺大道沿线城市轨道交通线网的空白，是承担新黄埔中心片区至长岭居片的骨干公交线路，与地铁、公交线路可实现无缝对接。
路工程
新建玉溪至磨憨铁路
该工程位于云南省南部地区，北起昆玉铁路玉溪西站，途径玉溪、普洱、西双版纳等州市，南至中（国）老（挝）边境口岸磨憨，线路全长508.534km。公司所管段全长18.804km,其中桥隧总长18.385km，桥隧占线路总长的97.8%；隧道总长17.176km，占线路总长的91.3%。
铁路工程
广州北站南侧落客平台跨地铁九号线先期实施工程
该工程位于广清城际广州北站站台南端上，先期实施工程内容包括（52.7+68+52.7）m连续梁2、3号桥墩承台及桩基工程。自西向东依次横跨规划预留客专，在建广清城际，营业线武广高铁和京广铁路的广州北站车场。