船长 爱德华.史密斯(Edward Smith) 白星公司声孚众望的老船长，有37年的海龄，它曾是“奥林匹克号”的船长，本该退休，但按公司的老规矩，“泰坦尼克号”的首航还是由他来掌舵。
后来他殉船身亡，人们对他的评价也毁誉不一，有人说他是个英雄，也有人说他狂傲自负，才酝此惨祸。爱德华死后，人们在他的家乡为他立了一尊雕像。大副 姆杜克.威廉(Murdoch Willian) 时年39岁，苏格兰人，沉船时不幸身亡。二副 赖托勒(C.Lightoler) 1874年出生于兰肯色郡，幸存获救。在“泰坦尼克号”行将沉没时，乘最后一艘救生艇离开甲板，并组织有效的救援工作。三副 皮特曼(H.Pitman) 时年34岁，索梅赛特郡人，指挥5号救生艇，后幸免于难 四副 巴斯赫(J.Boxhall) 时年28岁，后来获救。1958年被麦克奎特相中，应邀担任影片《冰海沉船》的技术顾问。巴斯赫于1967年去世。无线电报报务员 杰克.飞利浦(Jack Philips) 时年25岁，马可尼电报公司的资深职员，曾在多艘轮船上做过报务员，他穿着马可尼电报公司的制服，并不享受船员的特遇。飞利浦在那天晚上，一直坚持向外发报求援，直到最后一刻，没能生还泰坦尼克号船员资料 扩展
船长爱德华·史密斯
电影里这位老船长的形象非常显眼，给人一副很稳重的感觉，事实上这位老船长名气很大，有些富豪甚至指定要坐他的船，因为他有个外号：“百万富翁的船长”。但在伊斯梅的压力下史密斯还是选择了高速航行，虽然他最后时刻选择和船同沉，但客观来讲，他还是要为泰坦尼克号的沉没承担一定责任的。
史密斯船长的运气似乎不好，他之前是奥林匹克号船长，不幸和一艘军舰撞上了，在轮船大修时他被调到了泰坦尼克号上，结果遭遇了沉船。
