液力变矩器的故障检测与维修
第一,液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑当车辆出现在30~50km/h以下加速不良,车速上升缓慢,明显升档延迟过高。过了低速区后加速良好的故障时,很可能是液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑。①检测方法,发动机热机后,将4个车轮用三角木或砖头塞住,拉紧驻车制动器,踩住脚制动踏板,用眼睛盯住发动机转速表,将油门完全踩到底,如发动机的失速转速明显低于规定值,说明液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑②维修方法更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器,然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。第二,液力变矩器内支撑导轮的单向离合器卡滞 汽车起动和中低速行驶正常,但没有高速,温和踩油门最高车速只有80~90km/h左右,车辆明显没有高速档位。①诊断方法支撑导轮的单向离合器卡滞时,在感觉上有一点像发动机排气不畅,但发动机排气不畅时冷车起动困难。打开空气滤清器上盖,拆下滤芯,发动机急加速时此处能看见废气返流,而支撑导轮的单向离合器卡滞,不会导致废气返流。②维修方法 更换液力变矩器总成或用车床剖开液力变矩器,然后更换导轮和单向离合器即可排除故障。
